Dzinējs ir lidmašīnas sirds. Tas nodrošina jaudu, kas nepieciešama pacelšanās brīdī, lidojuma laikā un dažkārt arī iespaidīga ātruma sasniegšanai. Tomēr ne visām lidmašīnām ir viena tipa dzinējs: dažas joprojām izmanto virzuļdzinējus, citas darbojas ar turbīnām, bet visātrākās lido, pateicoties reaktīvajiem dzinējiem. Apskatīsim šīs dažādās sistēmas vienkāršā izklāstā.
Kāpēc pastāv vairāki lidmašīnu dzinēju veidi?
Aviācija kopš 20. gadsimta sākuma ir attīstījusies ļoti strauji. Katrai lidmašīnai ir specifiskas vajadzības: mazam aerokluba gaisa kuģim ir citas prasības nekā pasažieru lidmašīnai vai militārajam iznīcinātājam.
Jaudas rādītāji, degvielas patēriņš, uzticamība un ātrums ir galvenie kritēriji, kas izskaidro, kāpēc katram lietošanas veidam ir piemēroti atšķirīgi dzinēji.
Virzuļdzinēji
Virzuļdzinējs ir visvecākais tips, un tas joprojām tiek plaši izmantots, īpaši mazās mācību un tūrisma lidmašīnās.
Tā darbības princips ir vienkāršs: tas darbojas līdzīgi automašīnas dzinējam. Virzuļi saspiež gaisa un degvielas maisījumu, kas, eksplodējot, rada spēku. Šī enerģija tiek novadīta uz propelleru, kas dzen lidmašīnu uz priekšu.
-
Priekšrocības: zemas uzturēšanas izmaksas, vienkāršība, ideāli piemērots mazām lidmašīnām.
-
Trūkumi: ierobežota jauda, mazāks lidojuma ātrums, augsts patēriņš lielā augstumā.
👉 Piemērs: Cessna 172, viena no populārākajām lidmašīnām pasaulē, izmanto virzuļdzinēju.
Turbīnu dzinēji (turbopropelleri)
Turbīna ir starpposms starp virzuļdzinēju un reaktīvo dzinēju. Tā darbojas, pateicoties kompresoram, kas iesūc un saspiež gaisu, un pēc tam sadegšanas kamerai, kas atbrīvo milzīgu enerģiju. Šī enerģija griež turbīnu, kas savienota ar propelleru.
Šī sistēma apvieno turbīnas jaudu ar propelleru efektivitāti. Tā ir lieliski piemērota reģionālajiem un militārajiem lidojumiem, kur nepieciešams mērens ātrums, bet augsta uzticamība.
-
Priekšrocības: jaudīgāks nekā virzuļdzinējs, efektīvs vidējos attālumos, uzticams.
-
Trūkumi: dārgāks un sarežģītāks tehniskajā apkopē.
👉 Piemēri: ATR 72 (reģionālā lidmašīna) vai C-130 Hercules (militārais gaisa kuģis).
Reaktīvie dzinēji
Šis ir mūsdienu pasažieru lidmašīnu un militāro reaktīvo lidmašīnu raksturīgākais dzinējs. Tā darbība balstās uz vienkāršu principu: izpūst gaisu ļoti lielā ātrumā uz aizmuguri, lai virzītu lidmašīnu uz priekšu.
Pastāv vairāki varianti:
-
Turboreaktīvie dzinēji, ko izmanto iznīcinātājos.
-
Turboventilatora dzinēji (divkontūru dzinēji), kas ir visizplatītākie pasažieru lidmašīnās, jo tie ir klusāki un ekonomiskāki.
-
Pēcdedzes sistēmas, ko izmanto virsskaņas militārajās lidmašīnās.
-
Priekšrocības: milzīga jauda, liels ātrums, piemēroti gariem maršrutiem.
-
Trūkumi: liels degvielas patēriņš, ļoti augstas izmaksas.
👉 Piemērs: Boeing 777 izmanto GE90 turboventilatora dzinējus, kas ir vieni no jaudīgākajiem pasaulē.
Dažādu lidmašīnu dzinēju salīdzinājums
-
Patēriņš: virzuļdzinējs patērē daudz, bet īsām distancēm, turbīna ir līdzsvarota, savukārt reaktīvais dzinējs ir visprasīgākais.
-
Ātrums: virzuļdzinējs (lēns), turbīna (vidējs), reaktīvais dzinējs (ļoti ātrs).
-
Lietojums: virzuļdzinējs mazām lidmašīnām, turbīna reģionālajiem lidojumiem, reaktīvais dzinējs pasažieru un militārajām lidmašīnām.
Kopsavilkumā: katram dzinējam ir sava darbības joma, kurā tas ir vislabākais.
Secinājums: katrs dzinējs konkrētam mērķim
Sākot no mazas tūrisma lidmašīnas līdz milzīgam pasažieru gaisa kuģim – katrs lidmašīnas dzinējs ir izstrādāts konkrētam mērķim. Virzuļdzinējs ļauj lidot miljoniem pilotu apmācības procesā, turbīna nodrošina reģionālo un militāro aviāciju, savukārt reaktīvais dzinējs ļauj modernākajām lidmašīnām šķērsot planētu lielā ātrumā.
Noskatieties video par dažādiem lidmašīnu dzinēju veidiem:
FAQ: atbildam uz visiem jūsu jautājumiem
Kurš ir jaudīgākais lidmašīnas dzinējs?
Daži turboventilatora dzinēji, piemēram, GE90 vai Rolls-Royce Trent XWB, spēj attīstīt vairāk nekā 50 tonnu vilces spēku, kas ir pietiekami, lai paceltu Boeing 777 vai Airbus A350.
Kāda ir atšķirība starp turbopropelleru un turboreaktīvo dzinēju?
Turbopropellers griež propelleru, izmantojot turbīnu, savukārt turboreaktīvais dzinējs izmanto tikai izplūstošo gaisa strūklu, lai virzītu lidmašīnu uz priekšu.
Kāpēc aviācijā joprojām izmanto virzuļdzinējus?
Tāpēc, ka tie ir vienkārši, uzticami un ekonomiski izdevīgi mazām mācību un atpūtas lidmašīnām.
Kādi dzinēji aprīko modernas pasažieru lidmašīnas?
Lielākā daļa izmanto turboventilatora dzinējus, kas apvieno jaudu, efektivitāti un relatīvu degvielas ekonomiju.
Vai lidmašīnas dzinējs darbojas kā automašīnas dzinējs?
Tikai virzuļdzinējs līdzinās automašīnas dzinējam. Turbīnas un reaktīvie dzinēji balstās uz pavisam citiem principiem.
Kā darbojas lidmašīnas spārns? (Vienkāršs un skaidrs izskaidrojums)
Top 10 kļūdas, ko pieļauj topošie piloti (un kā no tām izvairīties)
Atšķirības starp PPL, CPL un ATPL izskaidrotas vienkārši
